TOPIC PHOTOS INSOLITES

Non tu confond, la chat c'est l'intégrale et le mouton c'est le demi maillot

trop fort le dessiglage

la vache

blanmien a écrit:

la vache

Non la guna

allo carglass, j'ai reçu un caillou dans mon parebrise .....

je connais qq1 de chez france pare brise je lui phone

Sinon y'a la soution carglass à la portuguaise

https://www.dailymotion.com/relevance/search/parodie+carglass/video/xa82jk_carglass-parodie-par-ro-et-cut-tale_fun

Rooo MDR la deuche !! trop fort le mec 20/20

Ouai excellent !!!

ben alors c'est pour rigoler ,merci alain ..



alors y a pas que moi qui ai une piscine !!!

POPSHOOTER a écrit:

ben alors c'est pour rigoler ,merci alain ..



alors y a pas que moi qui ai une piscine !!!

la vache le Alain il en traine des dossiers

super les photos

POPSHOOTER a écrit:

Mais qu'est ce que c'est ça .................et ça se dit chauffeur routier...............ispice di connasse

skodaseb a écrit:

Mais qu'est ce que c'est ça .................et ça se dit chauffeur routier...............ispice di connasse

le soleil devait taper fort en Espagne, très fort .............

Je m'autoproclame empereur de la photo saqu'eudin car poster ceci sur un forum "passion skoda"







Je précise photos après une série de crashtest donc pas un vrai accident avec des gens dedans

Oui,enfin j'vois pas trop l'intérét de ce Crash-test............a quelle vitesse a t'il été effectué??

je pense test de choc latéral par la droite comme tous les constructeurs font pour les homologations EURONCAP machin chose

THUNDER a écrit:

je pense test de choc latéral par la droite comme tous les constructeurs font pour les homologations EURONCAP machin chose

J'ai un gros doute quand mème tant a la conclusion d'un Crash-test,parce que vu ou le choc a été fait,soit au niveau des portes arrières...........ça n'tient pas debout,car en Crash-test réel le poteau vient taper entres les deux portières au niveau du pied cental de la caisse..........après a voir si il s'agit vraiment d'un Crash-test EuroNcap

THUNDER a écrit:

je pense test de choc latéral par la droite comme tous les constructeurs font pour les homologations EURONCAP machin chose

EDIT : je viens de regarder, il y a aucun détail à part "skoda crash test " , désolé

THUNDER a écrit:

THUNDER a écrit:

je pense test de choc latéral par la droite comme tous les constructeurs font pour les homologations EURONCAP machin chose

EDIT : je viens de regarder, il y a aucun détail à part "skoda crash test " , désolé

Oui,après chacun écrit ce qu'il veut,mais pour moi ayant travaillé dans l'automobile en carrosserie..............ça fait nettement plus accident que Crash-test............enfin ceci dit la caisse est morte

skodaseb a écrit:

THUNDER a écrit:

THUNDER a écrit:

je pense test de choc latéral par la droite comme tous les constructeurs font pour les homologations EURONCAP machin chose

EDIT : je viens de regarder, il y a aucun détail à part "skoda crash test " , désolé

Oui,après chacun écrit ce qu'il veut,mais pour moi ayant travaillé dans l'automobile en carrosserie..............ça fait nettement plus accident que Crash-test............enfin ceci dit la caisse est morte

c'est vrai qu'en y réfléchissant, il en aurait fallu un gros poteau lancé à très grosse vitesse pour faire ça

Bon après il est vrai que l'on est en droit de douter aussi sur le fait que ça pourrait ne pas etre un accident de la circulation,car il n'y aucune trace de désincarcération.............donc ................après la voiture peu trés bien avoir été choquée en stationnement sans qu'il y est quelqu'un a l'intérieur,ou aussi lors d'un transport genre camion plateau,mais ce qui est a 95% sur c'est que la voiture n'est probablement pas neuve car il y a des traces de saletés dans le passage de roue arrière ainsi qu'une vignette de tatouage sur la vitre de la portière avant droite............donc mystère et boule de gomme