le choix des pneumatiques

Alors voila,

Titine vient de sortir de sa révision des 30000 km (plus 32 d'ailleurs) et le couperet est tombé, les 4 pneus sont bons à changer dans environ 10000 km.

En même temps faire 40000 km avec un train de pneus c'est correct pour l'avant, pas pour l'arrière.
Certains ont connu quelques soucis avec le SAV de la marque concernant des problèmes de parallélisme et autre. En fait après avoir demandé ouvertement ce week-end.
Le garagiste nous a dit que le combi de part son réglage "attaquait du pneu" et que les Bridg sont pas les mieux adaptés.

Petit devis du garage pour 4 pneus avec montage en 225/45/17 590€. En michelin s'il vous plait.

Résultat, on pense changer les 4 d'ici moin de 10000 km, alors nous cherchons du michelin (je ne veux plus autre chose)

Ayant discuter, je me souviens avec Thunder des qualité des pneumatiques , je constate que michelin est un excellent rapport qualité / prix.

Par contre quel type de michelin monter, PRIMACY (y'a au moin 5 sortes différentes), SPORT, EXALTO....


A vos avis..............

chuck a écrit:

Alors voila,

Titine vient de sortir de sa révision des 30000 km (plus 32 d'ailleurs) et le couperet est tombé, les 4 pneus sont bons à changer dans environ 10000 km.

En même temps faire 40000 km avec un train de pneus c'est correct pour l'avant, pas pour l'arrière.
Certains ont connu quelques soucis avec le SAV de la marque concernant des problèmes de parallélisme et autre. En fait après avoir demandé ouvertement ce week-end.
Le garagiste nous a dit que le combi de part son réglage "attaquait du pneu" et que les Bridg sont pas les mieux adaptés.

Petit devis du garage pour 4 pneus avec montage en 225/45/17 590€. En michelin s'il vous plait.

Résultat, on pense changer les 4 d'ici moin de 10000 km, alors nous cherchons du michelin (je ne veux plus autre chose)

Ayant discuter, je me souviens avec Thunder des qualité des pneumatiques , je constate que michelin est un excellent rapport qualité / prix.

Par contre quel type de michelin monter, PRIMACY (y'a au moin 5 sortes différentes), SPORT, EXALTO....


A vos avis..............

c'est quoi ton indice de charge ?

225 /45 /17 /91 W

POPSHOOTER a écrit:

chuck a écrit:

Alors voila,

Titine vient de sortir de sa révision des 30000 km (plus 32 d'ailleurs) et le couperet est tombé, les 4 pneus sont bons à changer dans environ 10000 km.

En même temps faire 40000 km avec un train de pneus c'est correct pour l'avant, pas pour l'arrière.
Certains ont connu quelques soucis avec le SAV de la marque concernant des problèmes de parallélisme et autre. En fait après avoir demandé ouvertement ce week-end.
Le garagiste nous a dit que le combi de part son réglage "attaquait du pneu" et que les Bridg sont pas les mieux adaptés.

Petit devis du garage pour 4 pneus avec montage en 225/45/17 590€. En michelin s'il vous plait.

Résultat, on pense changer les 4 d'ici moin de 10000 km, alors nous cherchons du michelin (je ne veux plus autre chose)

Ayant discuter, je me souviens avec Thunder des qualité des pneumatiques , je constate que michelin est un excellent rapport qualité / prix.

Par contre quel type de michelin monter, PRIMACY (y'a au moin 5 sortes différentes), SPORT, EXALTO....


A vos avis..............

c'est quoi ton indice de charge ?

comment tu parles de Céline

ben oui et alors elle fait partie de la famille

chuck a écrit:

225 /45 /17 /91 W

tu mets du Primacy HP code AO, ils ont un petit quelque chose en plus exprès pour le train AR du groupe VW

juste pour comparaison mes michelin d'origine ont fait 56 000 kms à l'AV et j'avais de la marge par rapport au témoin d'usure, j'ai fait changer les 4 vu mon tarif préférentiel

titine, c'est pas Céline.

T'as attaqué l'apéro......


Sinon, merci de pour la précision des pneus.